Поехали: обход состоится в любую погоду

Бесперебойная работа любого промысла зависит от исправности оборудования. Поэтому по графику один раз в десять дней персонал добычных объектов Вуктыльского газопромыслового управления (ВГПУ) осматривает скважины и раз в полгода — трассы прохождения внутрипромысловых трубопроводов. Но делать это не всегда просто, и приходится прибегать к специальному транспорту.

Увеличенная фотография (JPG, 628 КБ)

От скважин по газопроводу, как по артериям, добываемая продукция транспортируется к Установке комплексной подготовки газа (УКПГ), а от УКПГ по метанолопроводу к скважинам доставляется ингибитор (метанол). Эти самые шлейфы и ментанолопроводы зачастую находятся в труднодоступном лесу или пересекают болота.

Лыжи север кормят

В Республике Коми зима продолжительная: семь месяцев лежит снег. Передвигаться по пересеченной местности вдоль трубопроводов нелегко. Чтобы не провалиться, приходится применять местные хитрости — охотничьи широкие лыжи. Поскольку эти работы считаются опасными, обход трассы выполняется двумя работниками. Строго по распоряжению мастера и разработанным маршрутным картам.

Перед началом обследования операторы по добыче нефти и газа готовят спецодежду, газоанализаторы, рацию, лыжи. В день обхода газовики добираются до скважины на автомобиле, договариваются с водителем, где и через какое время они встретятся — и потом уже на лыжах идут по коридору продуктопроводов. Средняя скорость движения — около 1 км/ч. За световой день можно преодолеть в среднем 5 км.

Оператор по добыче нефти и газа Олег Ухабин рассказывает:

«Ходить на широких лыжах — дело непростое. Здесь нужна сноровка. Скорость небольшая, но сил затрачивается немало».

Общая протяженность шлейфов скважин в однониточном исполнении — свыше 600 км. Практически такая же протяженность метанолопроводов.

Увеличенная фотография (JPG, 790 КБ)

Когда снега по пояс

Лыжи — это нужный «транспорт». Очень выручают, особенно когда снег рыхлый. Все УКПГ обеспечены двумя парами лесных лыж. Но они хороши лишь на малых расстояниях — до 10 км. А если необходимо выполнить большой объем работы за короткое время, на помощь приходит снегоход «Буран». В Вуктыльском ГПУ на балансе числится две единицы такой техники. Один снегоход — на головных сооружениях, второй — на установке предварительной подготовки газа «Левый берег». За их техническим состоянием следят работники, имеющие удостоверение на управление этим транспортным средством.

«Буран» предназначен для перевозки 2 человек и небольшой партии груза. Пусть по своим техническим характеристикам он уступает автомобилю, зато ему нет равных на снежной целине и бездорожье.

Мастер бригады по обслуживанию системы межпромысловых трубопроводов и пикетов Виктор Бажуков поясняет:

«Это тот же мотоцикл, только вместо колес гусеницы и лыжа. Он является незаменимым помощником на нашем участке: на нем быстро можно доставить людей до труднодоступного места, даже там, где снега выше пояса. Благодаря этому зимой обход выполняется в разы быстрее, чем летом пешком».

Общая протяженность межпромысловых трубопроводов ВГПУ составляет свыше 200 км и проходят они на открытых участках. Их обслуживают линейные обходчики и трубопроводчики механоремонтной службы. Поэтому подъехать вплотную к «нитке» на снегоходе им не составляет труда.

Увеличенная фотография (JPG, 819 КБ)